保持架引导在高速轴承中的关注要点

1. 由离心力（当轴承dmn值大于1.0×106 mm·r/min 时）引起的保持架尺寸变化；
2. 与套圈温差及热膨胀系数不同而引起的保持架尺寸变化。

1：平衡

保持架平衡包括静平衡与动平衡，静平衡是指质量平衡，动平衡是指重心平衡。静平衡不一定动平衡，动平衡则一定包含静平衡。有特殊要求的高速轴承，往往需要对保持架进行专门的动平衡处理。

2：精度

保持架的尺寸公差与形状误差在轴承主要零件中一直相对比较粗放，高速轴承保持架必须保证更高的加工精度（如日本NSK的牙钻轴承，对保持架的兜孔尺寸、兜孔圆度和引导间隙有极严格的优化设计与加工精度要求，如图1所示）。由于实体保持架以及酚醛保持架采用切削成形，因此可以保证较高加工精度；而冲压保持架采用冲压成形，工程塑料保持架采用注射或模压成形等，加工误差严格控制在很窄范围内存在一定困难。

金属保持架具有较好的尺寸稳定性（其中实体保持架的刚性好、不易变形的优点更为突出），塑料保持架尺寸稳定性稍差，并且在使用过程中会由于温度、湿度、受力等各种原因发生尺寸松弛或形状改变。

3：材料

• 密度。材料密度要尽可能小，以减轻保持架的转动惯量与高速下的离心力作用。
• 温度效应。材料的热膨胀系数与轴承相关零件越接近越好；材料的热稳定性越高越好，不易随温度变化发生松弛或变形等现象；材料的耐温范围越大越好。工程塑料与金属材料相比对温度更敏感，耐温性能也更为受到限制，因此在设计与应用中要予以特别关注。
• 种类。不同种类的材料有不同的适用性，以满足不同保持架的应用特性要求。
• 力学性能。材料（与保持架结构形式相结合）在经受高速离心力、碰撞、振动、高温等的作用时，应具有足够刚度、强度、韧性与耐疲劳性能。
• 耐磨损。材料本身（或经过表面处理后）应耐磨损，包括避免“硬磨软”或“软磨软”的合适硬度匹配。
• 自润滑。材料本身（或经改性处理后）具有自润滑性能。
• 化学稳定性。具有对润滑剂、橡胶件等的兼容性，对化学药品试剂等介质环境的耐受性等。

表1 常用保持架材料的主要性能指标

注：表中所列工程塑料密度为树脂材料密度，添加玻璃纤维等增强材料后密度会改变。